En un nuevo capítulo sobre la historia del Túnel Subfluvial Uranga-Sylvestre Begnis, camino a sus 50 años, el contador Juan Carlos Reffino, integrante de la Comisión Interprovincial que se conformó para realizar el viaducto, y el ingeniero Juan Seba, subjefe técnico de la construcción, repasan los comienzos de la obra y la dinámica de los trabajos.
Además destacan la figura del ingeniero Alejandro Vega, quien es considerado como el «alma máter de la obra».
La importancia del control estricto de las finanzas, los fondos que aportaron los dos gobiernos provinciales y la responsabilidad y confianza de las tres empresas que llevaron a cabo el proyecto: HOCHTIEF AG, de Essen Alemania; VIANINI SPA de Roma, Italia y SAILAV SA de Buenos Aires Argentina.